1、发动机的特性
●  斗山的DL08型柴油发动机使用顶置气门和涡轮增压器，是使用冷却风扇的空气冷却型电气控制发动机。
●  燃油在压力下储存在高压储压器（“共轨”）中以备喷射。喷射燃油的数量由驾驶员确定，喷射的启动和喷射压力根据贮存数据通过ECU进行计算。ECU引发发动机气缸上的电磁阀传感器，每个发动机气缸上的喷油器（喷射装置）相应地进行喷射。
 ●  为了达到预计降低的温度，油通道冷却用于发动机活塞。通道的设计 、喷油嘴的设计和位置以及通道中的油流量都是很关键的。通道截面形状设计应能使油进行充分的流动以达到最大的冷却效果。

2、共轨发动机的优势
●  共轨是将适合其运行状态的燃油通过ECU（电子装置）来控制，直接喷射至燃油室的方式，提高了发动机的工作效率，减少了有害物质的排放。
●  共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制。高压油管压力大小与发动机的转速基本无关，共轨燃油喷射是柴油发动机的高端技术，具有该技术的发动机可以建立更高的喷射压力而不受柴油机转速的限制。更大限度地降低柴油发动机原有因机械间的连接而发生的震动及噪音。

3、共轨的喷射特征
●  装有BOSCHCP3.3燃油电控高压泵，工作压力达1600bar,喷射压力柔性可调，精确喷射，动力性质。
●  实现了燃油空气混合的最佳化，比其它同功率柴油机耗油节省5%至10%。
●  速度与输出之间整个领域的电控。
●  控制速度与输出的整个领域的喷射压力，喷射时间。
●  实现多个阶段喷射—噪音与燃烧，输出性能的最佳化

4、4阀＆共轨燃烧系统组成
●  电控共轨
●  4阀/缸
●  新燃烧系统（双进/排气）
●  轴对称喷射（8孔）
注：实现高输出、低公害环境污染排放气体及油耗的最佳化

5、电气控制装置（ECU）
●  该电气控制装置用于控制发动机燃油供应。
●  ECU与各种传感器连接，控制发动机并在这些传感器的输入值的基础上保持最佳状态。

6、共轨系统的主要部件
1) 电气控制装置（ECU）
2) 曲轴速度传感器
3) 凸轮轴速度传感器
4) 加速踏板传感器
5) 燃油温度传感器
6) 进气管压力和温度传感器
7) 共轨压力传感器
8) 冷却液温度传感器
9) 机油压力和温度传感器
●  利用上面的传感器输入信号，ECU记录驾驶员的请求（加速踏板装置）以及发动机和车辆作为总体的即时工作性能。在此信息的基础上，电气控制装置（ECU）能在车辆尤其是在发动机上起到干预开环控制和闭环控制的调节作用。

7、涡轮增压器特性

增压中冷系统有水空中冷和空空中冷两种。空空中冷系统主要由增压器、空—空中冷器、增压器机油滤清器和相应的进出油管组成。水空中冷系统主要由增压器，水—空中冷器，增压器机油滤清器和相应的进出油管组成。增压器主要由废气涡轮和压气机组成，其工作原理：利用柴油机排出的废气能量，驱动涡轮高速旋转，带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转，压气机将空气压缩后进入发动机燃烧室，增加发动机的充气量，从而使燃烧更充分，提高了发动机功率，降低了比油耗量，减少了废气中有害物质的排放。
增压可使柴油机在排量不变，重量增加不大的情况下达到增加输出功率的目的。
增压使空气压力的提高即空气密度的提高，但必然使空气温度也同时增加。发动机涡轮增压器的出风口温度也会随着压力增大而升高，温度提高反过来会限制空气密度的提高，要进一步提高空气密度就要降低增压空气的温度。据实验显示，在相同的空燃比条件下，增压空气温度每下降10摄氏度，柴油机功率能提高3%－5%，还能降低排放中的氮氧化合物（NOx），改善发动机的低速性能。因此就产生中间冷却技术。DL08发动机采用空空中冷器，利用管道将压缩空气通到一个散热器中，利用风扇提供的冷却空气强行冷却，可将增压空气温度冷却到50～60℃。

注意事项：
● 每次起动后需怠速运转3～5min ,供机油到达增压器轴承处，再提高负荷。
●  运转中注意增压器有无异响和明显振动，检查各环节的密封性，无漏气现象（发生漏气，将影响到增压比，进而造成功率下降，油耗增加），如有应及时排除。
●  在高速及满负荷运转时，无特殊情况不可立即停车，应逐步减速，降负荷，停机前应怠速运转3～5min，以防轴承缺油或机件过热而损坏增压器，同时也要避免长时间怠速运转，否则也会出现渗油现象。
●  严禁汽车采用“加速一熄火一空挡滑行”的操作方法。因为发动机在全负荷高温下突然熄火，机油泵停止工作，润滑油不能带走增压器内零件的热量，增压器将会因过热而损坏。

8、操作时注意事项

●  必需守则
   1) 车辆出库时所提供的说明书及保修手册必需要读。
   2) 内容中主要的管理项目要充分理解 。
●  注意蓄电池漏电
   1) 在自动状态下长时间开着车门，会导致电池漏电 。
   2) 发动机停止时，请不要把总开关长时间保持“ON”的状态 。
●  运行时警告
   1) 在运行时，如果仪表上有红色警告灯或警告声，要慢慢地靠边停车查看原因后，
        通知车辆管理者，随后按指示措施。
   2) 一时的放心会导致严重的事故。
●  ABS 警告灯
   1) 运行的时候，如果ABS警告灯闪亮，这只解除了ABS功能，制动还是正常工作。
   2) 不会因ABS问题导致偏制动或其它安全事故。
●  在运行状态下启动功能会亮灯
   1) ASR 警告灯 2)空气干燥器 3) 驻车制动装置 4) 发动机预热灯
   5) 发动机补助制动（排气制动） 6) 自动润滑系统 7) 限速装置